





🚗對實現下一階段自動駕駛而言,在密集的城市環境中探測行人是一項挑戰。為達到SAE定義的L2+至L4自動駕駛需求,開發新一代4D和成像雷達至關重要。
👍🎈為此,英飛凌發表了其新一代先進的RASIC™ CTRX8191F 28nm雷達 MMIC晶片。該晶片專為自動駕駛而設計,可在低系統成本下實現高性能,並推動新一代成像雷達模組的開發。
👍CTRX8191F雷達MMIC相比於前幾代產品提供了更強大的性能和更優異的訊噪比。這種性能水平在檢測弱勢道路使用者(VRU)和車輛時至關重要,在搭載了8個發射器和8個接收器的系統配置下,偵測距離可達380公尺。
👍該晶片實現了低頻下多個元件的級聯,減少了對電路板上昂貴射頻板材的需求。此外,RASIC™ CTRX8191F採用經過最佳化的封裝上裝載(LoP)設計,便於使用低成本的波導天線。其先進的數位PLL在產生複雜波形方面具有很高的靈活性,並具有市面上最短的回掃時間(<1 µs)。
🎈為了加速雷達系統的設計與部署,英飛凌也提供CARKIT綜合雷達開發套件。 CARKIT基於 CTRX8191F感測器原型開發模組,支援各種系統配置,包括通過千兆乙太網路接口傳輸原始ADC數據、FFT中間結果和雷達探測結果等。附帶的範例代碼和圖形用戶介面可加快原型的開發和設計速度,使開發人員能夠快速且有效率地實現其雷達系統設計理念。該套件還包含一根波導天線,可根據客戶的特定要求輕鬆換成客製化天線。 CARKIT已推出多個版本,包括配備8個發射器和8 個接收器的新一代4D前向雷達配置,以及面向標準市場的高性價比角雷達/前雷達解決方案(配備4個發射器和4個接收器)。
🎈CTRX8191F雷達MMIC樣品和各個配置的CARKIT模組現已上市。如有產品需求,請點擊 “英飛凌汽車電子生態圈” 微信公眾號中間菜單 “產品需求”,英飛凌銷售或分銷商將與您聯繫。
文章來源:英飛凌汽車電子生態圈