數位座艙已成為汽車行業的發展趨勢，儀錶板上的按鈕和控制裝置將被先進的顯示器所取代。作為汽車的關鍵系統之一，數位座艙系統需要為汽車使用者提供高性能功能，同時滿足功能安全目標。

實現這些目標的傳統方法是在具有管理程式的高效能系統級晶片（SoC）上運行數位座艙系統。然而，開始使用這種系統所需的前期投資在七位數左右，而且總成本會因操作系統和管理程序的許可費而進一步增加。因此，對中低階車型而​​言，該系統在經濟效益上缺乏吸引力。

全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與聯發科（MediaTek）及其設計合作夥伴一道，基於英飛凌的TRAVEO™ CYT4DN MCU系列和聯發科的Dimensity Auto SoC入門級解決方案，開發出一種易於使用的座艙解決方案，降低了軟硬體的系統總物料（BOM）成本。

在這款易於使用的座艙解決方案中，英飛凌CYT4DN MCU作為SoC的安全輔助系統， 符合汽車座艙ASIL-B功能安全等級要求。 TRAVEO™ MCU監控SoC 呈現的內容，並在出現錯誤時接替其工作，但功能有所減弱。另外，它還提供了正常的輔助功能，例如與車載網路通訊等。