首先介紹一下該產品非常吸引人的幾個特色功能。

01 驅動器自帶的電源管理功能

PMU針對不同電池電壓的應用場景，有如下三個配置模式。

     配置1：直連電荷泵     

一般情況下MOSFET的驅動電壓是12V，如果電池電壓不到12V時，往往需要一級開關電源獲取穩定的驅動VCC電壓，但是這樣就增加了電路的複雜程度。內置的電荷泵剛好解決了這個痛點。當電池電壓在6V到20V之間時，可以將電池直接連接VREG，如圖1所示；對於該功能設計的典型電壓為12V，即當電池電壓是12V時電荷泵的輸出電流ICP_AVG為額定電流15mA，並且電荷泵的輸出電壓，即驅動電壓也為12V；電池電壓低於12V時，ICP_AVG會降低至10mA，但是由於電荷泵的作用，電荷泵的輸出電壓仍為12V；如果電池電壓低於7V，電荷泵的輸出電壓會降低，具體見圖1。

     配置2：直連LDO     

如果電池電壓在20V~90V之間，可將電池直接連接VIN。此時電池電壓經一級LDO降至15.5V，再通過電荷泵得到12V的VCC電壓。電池電壓高於60V的時候，電荷泵的輸出電流會ICP_AVG低於15mA。

     配置3：外接BJT     

如果電池電壓在90V~120V之間，還可外接一個BJT於介面BJT_DR，如圖3所示，此時PMU在工作在配置3。

02 單電阻電流採樣運放（CSA）

6ED2742S01Q內置了可用於電流檢測的運算放大器，該運放具有四個可配置增益，分別為5、10、20、40。內置的運放可以檢測功率地（COM腳）和邏輯地（VSS腳）之間的電壓。該功能可以幫助減少外置的運算放大器，無需另外從電阻兩端引線，減少了週邊所需的元器件數量和PCB面積。需要注意的是該功能僅適用于單電阻採樣的情況。

STR輸入信號可説明讀取輸出偏置電壓從而進行校準。正常工作：STR信號為LOW，CSA輸出信號CSO是跟隨VSS-COM電壓乘以一定增益。當STR信號為高時，CSO信號可以用來報告運放偏移。CSO輸出增加了150mV VSS以上的偏置。這保證了在不同的增益設置、溫度和電壓變化下，輸出電壓偏移始終為正。

03  ITRIP 過流保護功能

6ED2742S01Q也內置了可用於過流保護的高精度比較器，能夠在1us內快速回應在DC-母線上採樣到的過流，從而關閉輸出，如圖5所示，其中DC BUS-連接的是功率地VSS，COM腳作為晶片的數位地。同時該晶片的過流保護點閾值是可調的，可以根據表1設置不同的閾值電壓。

在這裡需要特別提醒的是，一定要注意兩個地的佈線與連接：數字地（VSS）和功率地（COM），採樣電阻也要放在這兩個地之間！如果驅動器的地的電位與控制器的地的電位相差太大，就會引起驅動器誤觸發。單一的地很容易引起這種問題，所以採用獨立的電源地和信號地來避免這樣的問題並減少了噪音的影響。

此外，自舉電容等浮地的器件儘量靠近晶片相關引腳，並盡可能減小雜訊環路，建議使用1uF的供電電容。減小驅動環路不僅減少接受和發射的電磁雜訊，還可以降低門極寄生導通的風險。減少功率回路的雜散電感有助於抑制開關產生的相電壓瞬態負壓-Vs，從而保證驅動器能正常工作。